2026年全国两会正在进行。今年政府工作报告提出，抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇，全面增强自主创新能力，为高质量发展提供科技支撑。

　　在全球产业链加速重构背景下，作为实体经济根基之一的装备制造业，如何将两会勾勒的“施工图”转化为实实在在的发展实景？

　　连日来，多位代表委员围绕核心技术攻关、科技自立自强等议题展开讨论。而会场之外，一批行业领军企业的实践，也为这场高端化跃升写脚。

　　数据显示，我国制造业增加值规模已连续16年保持全球第一，产业链供应链韧性和安全水平稳步提升。但在高端装备、关键零部件领域，部分核心技术仍被国外垄断。

　　“十五五”规划建议提出，加强原始创新和关键核心技术攻关。完善新型举国体制，采取超常规措施，全链条推动集成电路、工业母机、高端仪器、基础软件、先进材料、生物制造等重点领域关键核心技术攻关取得决定性突破。

　　近些年，一些高端制造业企业也高度重视自主研发能力建设，持续加大研发投入，成为经济高质量发展的重要引擎。例如，上海电气近年来年均研发投入保持在60亿元以上规模，研发投入强度超行业平均水平2个百分点。

　　“公司还优化科研投入结构，重点突出科技产出、科技成果、科技转化，围绕核心产业升级、第二产业布局和重大新产品迭代开发布局落子，引导科技创新投入向新兴领域、未来领域倾斜，投入占比超40%。”上海电气副总裁丘加友在采访中表示。

　　当行业资金更多流向人形机器人、可控核聚变等新兴领域，中国制造业正在用实际行动“卡位”未来。

　　如果说关键技术突破是“点”，那么促进创新链产业链资金链人才链深度融合，则是培育新质生产力的“面”。

　　近年来，我国科技成果转化实现量质齐升，产学研融合迈出坚实步伐。数据显示，全国技术合同成交金额从2020年的2.83万亿元猛增至2024年的6.84万亿元，增幅达141.7%。

　　不过，要促进产学研深度融合，关键在于破解科技与经济“两张皮”问题。传统的产学研合作往往以高校和科研院所为源头，容易导致科研产出与市场需求脱节。

　　今年两会期间，多位代表委员也建议“组建产学研用一体化攻关联合体”“打造产学研深度融合创新联合体”。

　　为解决这一问题，近年来，一些企业开始探索从零散的项目制转向共建联合研究院、打造产学研融合平台的长期战略合作。

　　以上海电气为例，据丘加友介绍，2024年以来，上海电气先后与上海交通大学、清华大学签署战略合作协议，共建“绿色智能装备联合研究中心”“清华大学—上海电气先进制造与装备技术产学融合研究院”，聚焦绿色能源、智能硬件、人工智能与机器人技术、未来核能技术等方向。

　　通过构建国家级企业技术中心、院士专家工作站、海外研发中心等在内的全球化创新网络，中国企业正努力打造从基础技术研究到产品落地的全链条自主能力。

　　2026年是“十五五”的开局之年，对于装备制造业而言，未来五年的竞争不仅是产品和技术的竞争，更是创新体系和产业生态的竞争。

　　今年政府工作报告提出，实施新一轮制造业重点产业链高质量发展行动，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，打造一批国家先进制造业集群。

　　从各地动向看，制造业企业正在经历角色转变，从单一产品制造商逐步走向产业集群的生态构建者。

　　如，今年2月，上海浦东新区与上海电气签署合作协议，双方将聚焦技术攻关、场景开放、生态共建，致力打造具有全球影响力的具身智能机器人产业集群高地。

　　这一合作不仅是政企协同发力的缩影，更标志着产业链上下游正在从零散配套走向系统集成，为先进制造业集群建设注入动能。

　　丘加友也在采访中提到，“十五五”期间，公司将建设以重点实验室和中试平台为核心的科研基础设施，实现从基础技术研究到核心零部件攻关，从成套装备再到系统集成的全链条自主化，打造“基础研究—中试验证—产业应用”的闭环体系，通过开放创新合作，联合产业链上下游企业，共同开展技术攻关，形成协同创新生态。

　　从单点突破到体系作战，从技术攻关到生态构建，2026年全国两会传递出的清晰信号，正在转化为中国制造业的坚定行动。(完)

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