极地是气候变化的放大器，冰川是极地最醒目的存在。十几年来，我跟随科学家行走在南北极和青藏高原，走近一条条流动的冰河。气候变暖，冰川消融的速度比人们想象的更快、更严重。很多次，冰川就在我眼前崩塌和消失。

　　我接触极地冰川，是从地球第三极——青藏高原开始的。

　　2006年冬天，我跟随中国科学院可可西里科考队进行为期40天的科考报道。在可可西里腹地，帐篷搭在布喀达坂冰川脚下的河谷里。眺望布喀达坂峰，清晨的金色阳光洒在冰河上，我第一次感受到了冰川震撼人心的美。

　　随后跟随冰川学家考察另一条冰川——马兰冰川时，从一个个与沙土混在一起的冰碛物，到明显退缩的冰川尾部痕迹，再到爬上冰川看到的冰川样态，也第一次对冰川的退缩留下了深刻印象。

　　在长江源区最大的冰川——岗加曲巴冰川，我们拿着1990年我国第一次青藏科考可可西里多学科综合考察时拍摄的照片和资料对比，16年间这条冰川的尾部已经大幅退缩。又过了16年多，2023年夏天，我跟随长江科学院江源考察队再次来到这里。与2006年相比，岗加曲巴冰舌末端、冰塔林退缩和消失得更加明显。当年冰舌末端、冰塔林所在的地方，如今变成了小河流、小湖泊和无冰之地。

　　黄河源区最大的冰川——阿尼玛卿山的维格勒当雄冰川，冰舌从两个山峰之间逶迤而下，像一条流动的白色河流，巨大冰舌在风和太阳的作用下出现脊皱，更增添了冰川的美。中国第三次冰川编目技术负责人、中国科学院西北生态环境资源研究院副研究员郭万钦说，2021年7月前后，持续高温使这座冰川的部分区域在短短40天里就消融了3.5米，相当于其他年份一整年的消融量。

　　从可可西里往南，是藏北高原，这里有全世界中低纬度最大的冰原——普若岗日冰原。2024年9月7日，76岁的美国著名冰川学家汤普森和68岁的中国科学院院士姚檀栋不顾高原反应，来到海拔5400米的普若岗日营地。第二次青藏科考队正在这里集聚，抢救性地钻取中低纬度最长的冰芯，以揭示过去的环境变化。

　　2000年，汤普森和姚檀栋院士曾带领考察队来到这里，钻取了最长达213米的冰芯。当时，普若岗日冰原的面积是420多平方公里。2021年监测显示，只有约389平方公里，减少了30多平方公里。

　　“全世界的冰川都在退缩。”汤普森说，冰川一旦融化，它封存的地球历史记录也将消失。有冰芯就有了档案，就可以从中提取历史信息。

　　藏北高原冰川消融的速度相对来说算是偏慢的，念青唐古拉山脉、喜马拉雅山脉等南部的一些冰川，消融速度更快。像距离拉萨约150公里、位于当雄县的廓琼岗日冰川，过去冰川所在的地方，现在已经成为一个个湖泊和无冰之地。1968年冰川面积约为1.4平方公里，现在只有0.7平方公里，足足减少了一半。

　　从北坡攀登珠穆朗玛峰必经的绒布冰川，也在快速融化。

　　2021年秋，我和西藏定日县水利局的一位同志来到珠峰大本营，从上到下走完了绒布冰川之下100多公里的绒布河（藏语名为“扎嘎曲”）。他说，绒布冰川消融加速，这些年扎嘎曲的水量明显增大了。

　　与南美洲巴塔哥尼亚冰原、欧洲阿尔卑斯山和非洲乞力马扎罗山的冰川消融一样，在气候变暖影响下，“亚洲水塔”青藏高原的冰川整体加速融化。监测显示，近50年来，青藏高原冰川储量减少约20%，面积减少约18%。特别是20世纪90年代以来，冰川融化呈加剧态势。

　　一方面，地球第三极的冰川在全球变暖背景下加速消融；另一方面，科学家在加强监测和研究，国家和地方在加大保护力度。2023年，青藏高原生态保护法实施，专门就冰川资源保护作出明确规定。2024年，《西藏自治区冰川保护条例》实施，为冰川保护专项立法。

　　极地是影响全球气候的稳定器，也是放大器。气候变暖时，北极的放大效应明显。

　　阿拉斯加的冰川，因美国旅行家约翰·缪尔的书写而广为人知。他在《阿拉斯加的冰川》一书中写道：“阳光从云彩发光的边缘涌出，投射到海湾碧波荡漾的水面上。熠熠生辉的冰山，冰晶般的悬崖峭壁，被冰雪覆盖而洁白夺目的广阔原野，神圣纯洁的费尔韦瑟峰巅，此时此刻，全都时隐时现，一道构成了一幅洁白无邪、美妙绝伦的冰山雪原画面。”

　　缪尔当年所见的冰川，现在一部分已消失无踪，而且近年来消融的速度还在加快。

　　2015年6月，我们在阿拉斯加冰川湾拍摄时，冰川多次在我们眼前崩塌。冰川轰隆隆地坠入海中，激起巨大波浪，使得数千米之外的船舶剧烈摇晃。

　　门登霍尔冰川是阿拉斯加首府朱诺附近的一条著名冰川。蓝冰上覆盖着一层厚厚的黑色污染物。吸收的太阳辐射能量大幅增加，冰川消融速率进一步加快。去年8月，这条冰川的冰前湖决口，朱诺市100多座房子被淹。

　　当地冰川学家告诉我们，气候持续变暖，不仅门登霍尔冰川在消融，整个朱诺冰原都在快速融化。

　　与冰川相比，在北极，真正消失最快和变化最大的，是北冰洋的海冰。

　　2017年9月初，我踏上采访“冰上丝绸之路”的旅程，目睹了正在迈向“少冰时代”的北冰洋。当我搭乘远洋货轮“天健”轮穿过白令海峡、进入北极楚科奇海时，放眼四望，看不到一块冰，海面上是一群群的飞鸟和鲸鱼。而在100多年前，美国著名的“珍妮特”号同一时间航行到这里时，却被大块大块的流冰所困，最后大船被海冰冻结碾碎。

　　近年来，北极东北航道无冰的日期增多，可航行的时间变长。

　　监测显示，北冰洋海冰面积最小纪录是2012年9月份的340万平方公里。当北冰洋的海冰覆盖范围不到100万平方公里时，科学家称之为北极的“无冰时代”。《自然·通讯》杂志2023年发表的一项研究预测，几年后“无冰时代”就有可能在北极的夏季出现。

　　2018年，我作为中国第35次南极考察队内陆队员，从中山站附近的内陆出发基地启程，途经世界最大冰川——长达400公里的兰伯特冰川，前往海拔超过4000米的南极冰盖之巅——昆仑站和冰穹A考察；2019年，我作为第36次南极考察队队员，搭乘首航南极的“雪龙2”号，环航南极大陆考察。

　　行进在数千米厚的冰盖之上，航行在满眼冰山和海冰的大洋之中，我对南极的冰盖、冰架、冰川、冰山、海冰有了更直观的感受。

　　南极大陆冰盖延伸到南大洋中的部分，形成大大小小的冰架。冰架崩解后，成为漂浮在海洋上的一座座冰山。

　　航行在东南极西冰架，海面上漂浮着一座又一座冰山。巨大的冰山基本为平顶冰山，依然保持着从冰架上断落时的形状，小的冰山则在风吹浪打中逐渐破碎，成为众多企鹅和海豹休憩的场所。

　　“一般来说，冰架处于平衡状态。然而，随着近年来全球气候变暖，气温升高，在海水和大气共同作用下，冰架减薄，崩解加剧，致使原来的平衡系统有被打破的危险。东南极的冰架相对稳定，西南极的冰架则普遍处在缩减中。”冰川学家孙波说。

　　英国科学家分析海量的南极洲卫星图像发现，环绕南极洲的162个冰架中，超过四成的冰架在1997年至2021年间显著缩小。其中，西南极是受气候影响最明显的地区，这里几乎所有的冰架都在缩减。

　　从事极地报道是一种独特的体验。南北极和青藏无人区纬度高、海拔高、气压低，寒冷、缺氧且无信号，现场发稿只能用海事卫星。南北极卫星少、对星不易，破冰船航行时海事卫星同样不容易对准天上的卫星，致使发稿困难。哪怕很普通的一篇稿件，代价都非常大，照片传出不易，视频更是难上加难。

　　譬如，我在“雪龙2”号航行在南大洋时拍摄的“双龙探极”照片，曾被《人民画报》刊登，并入选新华社新闻摄影展，但它在发稿时折腾了很长时间。因为破冰船航行时要避开大块的厚冰，船要不停地变换方向，海事卫星老是找不到星，或者照片传了一半，船一改变航向，好不容易找到的信号又断了。

　　一次次的极地科考，让我切身感受到气候在变暖，冰川在快速消融。这不仅将导致海平面上升、水资源变化和淡水安全问题，还将引发一系列生态和气候问题。

　　2022年11月，联合国教科文组织发布《世界遗产地冰川报告》：受气候变化影响，到2050年，全球世界遗产地冰川有三分之一将消融。防止冰川退缩的最重要手段是大幅减少碳排放；12月，联合国大会通过决议，宣布2025年为国际冰川保护年，从2025年起，每年3月21日为世界冰川日。

　　三极“冰”变提醒我们，气候变化改变的是整个地球，是一场关乎人类生存的危机。保护冰川，就是保护人类的未来。