金融界6月5日消息 刚刚遭遇了近300人死亡的列车脱轨相撞事故的印度，上个周末又迎来噩耗。据印度媒体报道，比哈尔邦建设的横跨恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生部分坍塌。

　　阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥最初计划全长3160米，预计耗资约171亿卢比（约14.7亿元人民币），预计在2023年11月至12月期间竣工。

　　去年4月底，该桥也曾发生过一次坍塌事故。6月4日的再次倒塌事件引发了对该项目建设质量和工期进展的严重疑虑。

　　比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔已下令对此次坍塌事件展开全面调查，并要求追究事件的责任人。他表示，这起事件的发生令人担忧，将采取一切必要的措施，确保类似的事故不再发生，并确保项目的质量和安全。

　　印度的基建安全已经是一个严重的社会问题，据当地媒体报道，在截至2019年的最近15年内，印度有1217人死于桥梁坍塌。仅在孟买，7年内就有6起桥梁坍塌事故，造成28人丧生。

　　另据印度亚洲国际新闻社此前报道，当地时间6月2日，印度奥里萨邦发生列车脱轨相撞事故，一辆从西孟加拉邦开往泰米尔纳德邦的特快列车与一辆货运列车相撞，截至目前，该事故已造成275人死亡，1175人受伤。

　　据印度媒体6月4日报道，印度铁道部长阿什维尼·维什瑙表示，铁路安全专员已经就印度列车脱轨相撞事故进行调查并发布了调查报告，确定了事故发生的原因和相关责任人。他指出，初步调查显示，本次事故是由于电子联锁装置发生变化而导致的。

　　印度总理莫迪3日发推文称，“（我）对奥迪沙邦列车发生的列车事故感到痛心。在这个悲伤的时刻，我的心与那些失去亲人的家庭同在。愿伤者早日康复。（我）已与铁道部长阿什维尼·瓦伊什瑙交谈并评估了情况。相关部门正在事故现场开展救援行动，并正向受影响的人提供所有可能的援助”。

　　事实上，奥迪沙邦近年来已发生多起与火车有关的致命事故：2020年1月，奥迪沙邦发生一起火车相撞事故，造成至少40人受伤，其中6人重伤。2022年11月，奥迪沙邦东部贾杰普尔区发生一起货运火车脱轨事故，造成至少3人死亡，2人重伤。