国家主席习出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话时指出，

　　2021年习亲自推动加快建设交通强国，2月中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，这是我国历史上第一个由党中央、国务院发布的中长期综合交通运输规划纲要，与《交通强国建设纲要》一道，共同为加快建设交通强国描绘了宏伟蓝图。

　　2021年6月，西藏首条电气化铁路——拉林铁路建成通车，复兴号列车实现对31个省区市的全覆盖。12月初，“世纪工程”川藏铁路全面开工建设。其中，色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河桥“两隧一桥”控制性工程已经于2020年11月8日开工建设；雅安至新都桥、波密至林芝先期开工段于2021年4月份开工建设；新都桥至波密中间段12月初开工建设，标志着川藏铁路全面开工建设。

　　2021年6月30日，全长2800多公里的京新高速公路全线贯通，这条高速公路将北京到乌鲁木齐的公路距离“一口气”缩短1300多公里。1988年，我国大陆实现高速公路零的突破；1999年，高速公路里程突破1万公里；2007年，达到5万公里；2013年，超过10万公里，跃居世界首位；2020年年底，总里程增至16.1万公里，覆盖99%城区人口20万人以上的城市和地级行政中心。2021年，全年预计新改（扩）建高速公路超过9000公里。

　　2021年，长三角港口集装箱吞吐量突破1亿标箱，标志着长三角世界级港口群建设取得重要阶段性成果，上海国际航运中心服务能级进一步提升。长三角港口群是我国水运业全力保障国内国际物流供应链稳定畅通、服务构建新发展格局的一个缩影。2021年，我国港口预计全年完成货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%，发挥了外贸运输“主力军”作用。

　　2021年6月27日，我国“十三五”时期规划建设的最大民用运输机场——成都天府国际机场正式通航。8月12日，中国民航首批智慧型机场示范项目——山东青岛胶东国际机场“一夜转场”之后正式开航投运。12月29日，亚洲第一个专业货运枢纽机场 ——湖北鄂州花湖机场校飞，预计2022年投入使用。

　　2021年第1000亿件快递发自四川省眉山市正山口村，偏远山区也享受着快递高速发展的红利。根据《“十四五”邮政业发展规划》，预计到2025年，我国邮政业年业务收入将超过1.8万亿元，邮政业日均服务用户超过9亿人次，快递业务量超过1500亿件，形成多个年业务量超过200亿件或年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌。

　　今年以来，交通运输行业深入贯彻习关于维护货车司机等就业群体合法权益的重要指示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，进一步深化“放管服”改革，全面推进道路运输从业人员政务高频事项“跨省通办”，加快推进“司机之家”建设，优化调整货车禁限行政策，切实改善了货车司机生产经营环境，保障货车司机合法权益取得明显成效。2021年10月11日，交通运输部等16部门联合发布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》。

　　2021年4月29日，新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》（简称新海安法）获高票表决通过，并于9月1日正式施行。这是2021年交通运输法治政府部门建设系统推进的缩影。5月起，全国交通运输系统深入贯彻习关于维护好交通运输从业人员合法权益的重要指示精神，以刀刃向内的勇气查纠整治人民群众反映强烈的突出问题，推动解决了一批执法领域长期存在的突出问题。12月，《交通运输部关于进一步深化交通运输法治政府部门建设的意见》公布，提出到2025年，交通运输部门行政行为全面纳入法治轨道；到2035年，基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、智能高效、廉洁诚信、人民满意的交通运输法治政府部门。

　　2021年，交通运输部党组按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，注重解决实际问题，保持力度、保持韧劲，在3月底推出了12件交通运输更贴近民生实事，4月底印发《“我为群众办实事”项目清单》，这一清单共包含实事项目58个，让实事覆盖范围更广、让群众从中获益更多。截至2021年年底，12件更贴近民生实事、58件我为群众办实事项目全面完成，部系统完成877件民生实事。