亚马逊公司在近十年前就开始在仓库中使用机器任系统，其在10月18日宣布推出全新的Sequoia（“红衫”）系统。

　　据悉，新系统Sequoia已经在休斯敦的亚马逊履约中心投入使用。在亚马逊一系列研发工作的基础上，Sequoia 整合运用了多台机器人，以完成将存货转入周转箱的过程。Sequoia系统结合了移动机器人、龙门架、机械臂和符合人体工程学的拣选工作站。Sequoia系统旨在加快执行速度，该系统的移动机器人将货架上的周转箱直接运送到龙门设备上，龙门设备可以重新装载周转箱，或者将周转箱送到拣选工作站的作业人员手中，以挑选客户订购的货物。

　　周转箱被放置在一个新的工作站上，该工作站的设计目的是让员工能够在拣选区（“动力区”，高度介于大腿中部和胸部中部之间）内完成所有工作。亚马逊表示，员工将不再需要经常将手伸到头顶或蹲下来挑选客户订单，从而提高员工作业的安全性。

　　订单分拣完毕后，需要对剩余库存进行整合，以便有效管理现场存储。亚马逊设计了新的 Sparrow 机械臂，用于进行合并周转箱中库存物品的重复性工作，以便将装满的周转箱送回仓库。

　　亚马逊机器人公司副总裁Scott·Dresser声称，Sequoia系统使公司识别和存储库存的速度比现在快 75%。亚马逊公司表示，Sequoia还能将通过履行中心处理订单的时间缩短 25%，这将提高发货的可预测性，并增加亚马逊可提供当日或次日发货的商品数量。

　　亚马逊发布红衫系统后，Agility Robotics 公司证实，亚马逊位于西雅图附近的研发中心将开始测试与其合作的Digit人形协作机器人。亚马逊表示，Digit最初将被用帮助员工进行周转箱回收，即在库存被完全挑出后，拾起并移动空的周转箱。这一过程可以减少员工重复性物料处理部署工作。

　　亚马逊工程总监Emily·Vetterick解释说：“Digit的尺寸和形状非常适合为人类设计的设施，我们相信，移动机械手解决方案的规模化发展将大有可为。像 Digit这样的协作机器人解决方案能帮助亚马逊更快地向客户交付货物，同时为员工创造新的职业发展道路。”

　　总部位于俄勒冈州的 Agility Robotics 公司声称，Digit 是 “第一款多用途、以人为本的工作机器人”。该公司宣称其使命是制造能够增强人类劳动力并与之安全协作的机器人。其设计的仿人机器人可以安全地从事“多用途”的有用工作。Agility 最初的目标应用包括仓库和配送中心的散装物料搬运。Agility合作伙伴计划的客户有望于2024年交付首批Digits，Digits将于2025年全面上市。

　　罗克韦尔自动化公司宣布计划收购 OTTO Motors母公司 Clearpath Robotics。两家公司声称，这项交易表明了目前市场对物料搬运机器人的强劲需求。

　　本月早些时候，罗克韦尔完成了对总部位于安大略省基奇纳的 Clearpath 公司和 OTTO 公司的收购，把OTTO Motors的AMR以及导航和车队管理软件添加到其现有的工业自动化产品中。

　　该公司表示，这些品牌将为其提供 “端到端自主生产物流解决方案”。Clearpath 和 OTTO 的联合创始人 Matt Rendall表示：“我们目前不会合并任何产品线。两家公司都拥有强大的品牌和行业影响力，我们都希望保持其各自的完整性。将OTTO Motors和Clearpath Robotics与罗克韦尔自动化技术相结合，将进一步扩大双方的品牌影响力。”

　　据报道，罗克韦尔为收购 Clearpath 支付了约 6 亿美元，收购OTTO Motors的金额尚未披露。

　　Locus Robotics 公司10月12日宣布任命 Kian Sin Ng 为亚太区新任总经理，Joel Collins 为首席法务官。这家移动机器人供应商表示，这两位高管将加入其领导团队，以便助力公司全球扩张路径，满足日益增长的客户需求。

　　Locus Robotics 首席执行官 Rick·Faulk 表示：“Kian 和 Joel在领导高绩效团队和在公司发展阶段为公司提供建议方面都有着出色的业绩。我们将继续拓展市场领先的机器人解决方案，帮助全球客户实现仓储和履行业务转型。”

　　由于电商快递需求减弱，UPS 下调了 2023 年的收入预期，导致该公司股价在 10 月 26 日下跌了 4.8%。据路透社报道，UPS预计全年营收将在913亿美元至923亿美元之间。此前，该公司预计 2023 年的收入将达到 930 亿美元。UPS还将年度调整后营业利润率从之前预测的11.8%下调至10.8%至11.3%。

　　TD Cowen 的分析师Helane·Becker在一份客户说明中说：所有三个部门的收入都没有达到预期，其中供应链解决方案的差距最大。”

　　UPS 将下调预期归咎于货运业的低迷。该公司还表示，为了保护利润，必须优先为医疗保健行业运送高利润产品。UPS 最近被迫裁员，以抵消电子商务需求疲软、出口减少以及公司新的工会合同导致的成本增加。

　　10月17日，沃尔玛位于德克萨斯州的新高科技履约中心将投入使用。该履约中心占地 150 万平方英尺，位于达拉斯以南15英里处的兰开斯特。该高科技履约中心是沃尔玛建设的第三个同类设施。沃尔玛计划于 2026 年启用另一个新一代履约中心。

　　沃尔玛美国公司履行网络运营高级副总裁Karisa·Sprague说：“沃尔玛通过兰开斯特配送中心为达拉斯地区创造了良好的工作机会和广阔的发展前景。我们的下一代履约中心是我们如何成为一家以人为本、以技术为动力的零售商的完美例证。”

　　10 月 25 日，仓库自动化和冷藏物流公司 NewCold 在印第安纳州开设了新的冷库。NewCold 称，这座耗资 3 亿美元的新冷库或是目前世界范围内最大的冷库。

　　NewCold 的创始人兼首席执行官 Bram·Hage 说：“我们相信，这座设施将为我们的行业树立一个新的标杆。NewCold 站在市场创新的前沿。我们正在建设一个高柔性、更可靠、更可持续的食品供应链，以更好地服务于我们的客户。这使我们能够支持他们的增长和战略目标——更好地服务于他们的客户。”

　　该冷库的一期工程已经投入运营，可容纳 107,000 个托盘。冷库的二期工程已经开工建设，届时设施的容量将翻一番，达到 20 多万个托盘货位。二期扩建工程将于2024年夏季投入使用。

　　伊利诺伊大学芝加哥分校城市经济发展中心10 月 25 日发表的最新全国性研究报告发现，超过三分之二的亚马逊公司的仓库工人因工作中造成的疼痛或疲惫无薪在家休养，其中 34% 的人休养了三次或三次以上。

　　该中心研究主任，物流和仓库工作方面的权威专家Beth·Gutelius说：“这些数据表明亚马逊的工伤和疼痛比人们以前所知道的要普遍得多。”

　　亚马逊发言人Maureen·Lynch·Vogel说：“这份报告不是一项‘研究’，而是别有用心的团体在社交媒体上进行的一项调查。人们可以阅读亚马逊每年向职业安全与健康管理局提交的安全数据，这些数据显示，我们建筑的安全率已经有了显著提高，我们在某些方面略高于平均水平，而在其他方面则略低于平均水平。”

　　这不是亚马逊第一次因为工伤问题受到抨击。该报告基于一项 98 个问题的在线调查，收集了来自美国 42 个州 451 家工厂 1484 名仓库工人的反馈。这份报告是迄今为止对亚马逊工人进行的最广泛的学术调查，使该公司庞大的物流业务受到越来越多的关注。据研究人员估计，亚马逊是仅次于沃尔玛公司的第二大私营部门雇主，雇佣了全国约 29% 的仓储工人。这使得该公司对该行业的工作条件和报酬具有极大的影响力。

　　批评者称，亚马逊迫使员工高强度工作。过快的工作速度，导致本可避免的工伤事故增加。亚马逊所在地华盛顿州的工作场所安全监管机构称，员工的监督和纪律与亚马逊员工遭受的肌肉骨骼疾病有直接联系。与此同时，联邦职业安全与健康管理局（OSHA）也指责亚马逊在全国各地的多家工厂将工人暴露在人体工程学风险之下。

　　亚马逊表示，监管机构的指控并不准确，并正在对其提出质疑。该公司表示，其在工人安全方面的投资，包括推动重复性和艰巨性工作的自动化，有助于降低工伤率。

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