◎在孙洁看来，目前出境游还存在几大问题，比如海外旅游目的地的基础设施建设有待恢复，国际航班运力也是目前明显的瓶颈。帮助当地旅游业基础设施建设恢复，成为携程集团目前的重要工作。“我们要帮助行业尽快恢复，因为很多人已经转岗了，在海外也是。我们会跟供应商、酒店、航空公司、地接社等进行资源协调，他们的恢复决定了我们能带多少客人出去。”

　　自3月15日起，已扩大开放公民出境团队游国家试点范围。截至目前，出境团队游试点国家共有60个。此外，国家移民管理局决定，自3月15日起调整签证及入境政策，对来华外国人持2020年3月28日前签发且仍在有效期内签证的，准予入境。

　　“对国内旅游市场而言，2022年第四季度是黎明前的黑暗。（今年）一季度至今，携程集团的国内机酒预订已超2019年同期，出境游预订同比增长超300%。黎明前的黑暗已经过去。”3月7日，在携程集团（HK09961，股价291.2港元，市值1869亿港元）发布2022年财务业绩之后的电话会上，公司CEO孙洁说。

　　携程集团联合创始人、董事局主席梁建章也在电线年注定是令人振奋的复苏和增长之年。

　　“国内游已经远远超过2019年水平，外国人在外国游也是三位数的增长，出境游恢复快，但还存在几个瓶颈。”3月15日，携程集团联合麦肯锡公司、雅高集团联合发布《探寻中国可持续性旅行之道》白皮书。发布会前，孙洁接受了《每日经济新闻》记者采访。

　　采访中，孙洁介绍，2019年，携程集团国内游业务占比6成，出境游占比25%，其他业务如海外本地游、入境游等合计占比15%。在三年疫情期间，中国出境游业务占比很低，“基本为零”，携程的海外重心也是“外国与外国”之间的业务恢复。她希望在未来5-10年，国内外业务能达到各占50%的平衡。

　　随着各项政策调整，出境游被视为今年旅游行业的重要增长点。但在孙洁看来，目前出境游还存在几大问题，比如海外旅游目的地的基础设施建设有待恢复，国际航班运力也是目前明显的瓶颈。

　　帮助当地旅游业基础设施建设恢复，成为携程集团目前的重要工作。“我们要帮助行业尽快恢复，因为很多人已经转岗了，在海外也是。我们会跟供应商、酒店、航空公司、地接社等进行资源协调，他们的恢复决定了我们能带多少客人出去。”孙洁说。

　　孙洁告诉记者，疫情期间，酒店、餐饮企业员工大量流失，随着中国出境游不断放开，大量游客奔赴海外，很多地方实际正面临着劳动力短缺的问题。

　　以泰国为例，根据央视新闻2月份报道，当地旅游巴士司机数量不足，短缺率高达60%~70%。旅游业员工流失较多，大约需要3-6个月的时间来填补员工空缺。

　　对比国内相关数据，旅游行业人员流失有更明显的表现。根据文旅部发布的《2021年全国旅行社统计调查报告》，2019年旅行社从业人数41.59万人，2021年从业人数降至27.88万人，两年间锐减13.71万人。

　　中国旅行社协会导游专业委员会方面公开披露，保守估计，疫情三年间导游群体流失率达30%~40%，从与旅行社解约的情况来看，流失率高达50%以上。

　　今年2月，浙江省衢州市开化县百万年薪招聘金牌导游引发广泛关注，随着出境游政策不断优化，全国各地多家旅行社纷纷开出高价招聘相关工作人员。

　　疫情期间，不仅旅行社，旅游产业链中的酒店、餐饮、交通等各个环节都受到影响。不过，相比之下，国内旅游恢复的速度似乎更快，在今年春节期间，各领域数据都表现亮眼，而海外旅游业基础设施恢复速度不及国内。

　　孙洁表示，2023年一季度至今，携程平台上的国内短途旅行预订较2019年同期增长达1倍，长途旅行预订也已超过2019年同期水平，国内酒店和机票预订量也已超过2019年同期，预计国内业务将在2023年继续保持增长。

　　3月14日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上表示，自3月15日起，扩大开放公民出境团队游国家试点范围。目前，出境团队游试点国家共有60个，包括马尔代夫、法国、冰岛、巴西等。

　　但中国出境游市场也存在一些明显问题。孙洁表示，护照更新及签证许可办理工作都未恢复至疫情前的效率和水平，尤其是国际航班运力方面，目前仅能达到疫情前的15%到20%。

　　近日，多家上市航司公布了2023年2月运营数据。据媒体梳理，中国国航（SH601111,股价10.65元，市值1725.38亿元）、中国东航（SH600115，股价5.31元，市值1183.67亿元）、南方航空（SH600029，股价7.73元，市值1400.75亿元）、春秋航空（SH601021，股价57.69元，市值564.52亿元）、吉祥航空（SH603885，股价17.50元，市值387.45亿元）五大航司国际航线的客运运力投入同比分别增超1.6倍、4倍、3倍、27倍及近11倍。而国际航线的旅客周转量分别同比增超7倍、近6倍、超4.5倍、近50倍和超13倍。

　　但尽管如此，国际航班量与2019年正常水平相比仍相差甚远。不过，好消息是，据上海机场（集团）有限公司介绍，2023年3月26日，虹桥机场将恢复国际、港澳台航线。东上航、国航、日航、全日空航空、大韩航空、韩亚航空、国泰航空、香港航空、澳门航空、中华航空、长荣航空等11家航空公司将进驻虹桥机场1号航站楼运营。

　　自3月15日起，国家移民管理局调整了签证及入境政策。对来华外国人持2020年3月28日前签发且仍在有效期内签证的，准予入境。恢复海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。在此背景下，孙洁认为，入境游也迎来发展机遇。

　　“我们跟国家旅游局一直在商量，可以考虑线上签证，在每个国家用当地KOL做好宣传，让海外的人更快进来，入境游不仅能促进GDP增长，对促进中国与世界的交流也有很大好处。”孙洁说。

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