11月3日，A股三大指数齐涨，成交额超8000亿元。个股方面，共49股涨停（包含8只ST股）。另外，11股封板未遂，整体封板率为78%。

　　11月3日，A股三大指数齐涨，成交额超8000亿元。个股方面，共49股涨停（包含8只ST股）。另外，11股封板未遂，整体封板率为78%。涨停战场：超80万手买单抢筹巨轮智...

　　证券时报e公司讯，软件服务板块拉升，截至发稿，中孚信息、常山北明、亚联发展、真视通、川大智胜、神州信息涨停，初灵信息涨超15%，安博通、立方数科、多伦科技、软通动力、神思电子等涨幅居前。

　　截至目前，因触发相关条款规则，有多家上市公司密集发布可转债预计触发下修的提示性公告。目前，宣布可转债下修已正式实施的案例数已与去年全年相当。

　　证券时报e公司讯，企查查APP显示，近日，金电新能源科技（新疆）有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：电池制造；电动汽车充电基础设施运营；物联网技术研发；充电桩销售等。企查查股权穿透显示，该公...

　　多伦科技：部分城市新能源营运车辆较多，已有客户与公司接洽采购相关检测样机等事宜

　　证券时报e公司讯，多伦科技(603528)今日在投资者互动平台表示，2023年6月，《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿正式公开发布。作为新能源车检国家重点课题的参与者和国标意见稿的起草者，公司旗下检测...

　　揭秘涨停 重组助力，这只电力股4连板！无人驾驶试点即将开启，板块掀涨停潮

　　今日A股三大股指结束三连跌。A股市场收盘共43股涨停，剔除8只ST股和1只退市股，共计34股涨停。另外，13股封板未遂，整体封板率为76.79%。涨停战场：大连热电拟重大...

　　揭秘涨停丨重组助力，这只电力股4连板！无人驾驶试点即将开启，板块掀涨停潮

　　今日A股三大股指结束三连跌。A股市场收盘共43股涨停，剔除8只ST股和1只退市股，共计34股涨停。另外，13股封板未遂，整体封板率为76.79%。

　　多伦科技：尊敬的投资者您好！截至2023年10月31日公司股东总数是40256户。

　　guest_53lLTnwHE：董秘您好，公司始终聚焦于“人、车、路”三大交通管理核心要素发展，作为智能驾培绝对龙头企业，请问公司在数据要素市场有什么布局与规划？

　　多伦科技：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司在近30年发展历程中，始终以交通安全为核心，围绕着“人、车、路”三要素展开大交通领域的业务拓展，在这些领域有着深厚的应用场景实践和技术储备优势，所以中长期内仍然是深刻理解客户需求，围绕主营产业进行产品和技术的创新升级。同时，依托自身核心技术及应用场景优势，积极探索产业链上下游及周边生态圈，如信创适配、数字孪生、人工智能、无人驾驶、新能源、智慧城市等。未来，我们将紧抓“数字经济”的机遇，持续发挥在大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术领域的优势，以“人、车、路”大交通领域为核心并积极拓展更广阔的高科技产业，为客户提供更加健全、完善、可靠的服务。

　　dssfhilahfa：董秘您好，公司始终聚焦于“人、车、路”三大交通管理核心要素发展，作为智能驾培绝对龙头企业，请问公司在数据要素市场有什么布局与规划？

　　多伦科技：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司在近30年发展历程中，始终以交通安全为核心，围绕着“人、车、路”三要素展开大交通领域的业务拓展，在这些领域有着深厚的应用场景实践和技术储备优势，所以中长期内仍然是深刻理解客户需求，围绕主营产业进行产品和技术的创新升级。同时，依托自身核心技术及应用场景优势，积极探索产业链上下游及周边生态圈，如信创适配、数字孪生、人工智能、无人驾驶、新能源、智慧城市等。未来，我们将紧抓“数字经济”的机遇，持续发挥在大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术领域的优势，以“人、车、路”大交通领域为核心并积极拓展更广阔的高科技产业，为客户提供更加健全、完善、可靠的服务。

　　多伦科技：尊敬的投资者您好！截至2023年9月28日公司股东总数是37060户。

　　Johnyc：您好！请问贵公司与华为在华为昇腾和自动驾驶方面有什么合作？

　　多伦科技：答：感谢您对公司的关注。公司作为华为昇腾AI产业链的重要合作伙伴之一，与华为昇腾合作完成多项信创技术及产品的认证，其中包含鲲鹏技术认证书、华为昇腾技术认证书、麒麟软件认证书以及国产化部署的企业资质报告。同时在算力合作上，公司依托华为昇腾在南京江北新区合作创建的人工智能算力中心，完成大量算法训练与业务部署验证。在落地部署方面公司智慧车管、智慧驾培等业务中涉及的各种CV，NLP算法都被广泛搭载在华为昇腾服务器上，为客户提供高性能、国产化和可信赖的AI解决方案。

　　多伦科技：尊敬的投资者您好！截至2023年8月31日公司股东总数是37309户。

　　海阔天空的男神：近期有报道新成立的中央科技委员会已经召开了第一次会议，其组建体现了国家对科技创新工作的重视，也预示着信创产业将大有可为，公司之前有报道产品涉及信创产业，是否会考虑在这样的机会下加速发展？

　　多伦科技：感谢您对公司的关注。公司始终聚焦自主核心研发技术的能力提升，各类系统自研率达到95%以上，同时不断探索创新模式积极参与信创和自主可控等项目的合作。公司自主研发的“机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统”与“机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统”已获得江苏省信创基地的信创适配验证报告，这也标志着公司核心系统产品能够成功适配信创服务器及信创终端。长期以来，公司持续为政府、公安、交通等重要客户提供综合解决方案，这些客户高度重视信创建设，目前公司的信创产品已在客户中顺利投运，为交通安全领域的信创建设作出了一定的贡献。同时，公司作为华为昇腾AI产业链的重要合作伙伴之一，与华为昇腾合作完成多项信创技术及产品的认证，其中包含鲲鹏技术认证书、华为昇腾技术认证书、麒麟软件认证书以及国产化部署的企业资质报告。同时在算力合作上，公司依托华为昇腾在南京江北新区合作创建的人工智能算力中心，完成大量算法训练与业务部署验证。在落地部署方面公司智慧车管、智慧驾培等业务中涉及的各种CV，NLP算法都被广泛搭载在华为昇腾服务器上，为客户提供高性能、国产化和可信赖的AI解决方案。

　　guest_53lLTnwHE：你好，请问公司在新能源汽车监测国标下的新能源汽车检测业务到今天进展如何？有哪些突出表现？

　　多伦科技：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。2021年1月，《新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究》项目启动会在江苏无锡顺利召开，该项目由公安部交通管理科研所牵头，联合中国标准化研究院、北京理工新源信息科技有限公司、北京理工大学、长安大学、北京新能源汽车技术创新中心有限公司、公安部道路交通安全研究中心、石家庄华燕交通科技有限公司、多伦科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司等9家单位开展研究。2023年6月，由公安部交通管理科学研究所负责起草，中国汽车工程院股份有限公司、重庆市公安局交通警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司参与起草的国标《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿正式公开发布。作为新能源车检国家重点课题的参与者和国标意见稿的起草者，旗下检测站点中的24家成为国家首批新能源汽车运行安全检验验证试点，经过3年多的研究、实践与论证，公司对于标准的重点和细节把控能力比较强，所研发的产品创兴新强，成熟度高，能够满足未来的标准发展需求。目前部分城市由于新能源营运车辆较多，有客户希望能尽早参照意见稿标准对车辆进行预先检测，已开始与公司接洽采购样机等事宜，公司也希望通过客户的提前试用，获取更大量的检验数据为国标的正式出台提供有力数据支撑。

　　guest_6Oyykklch：新能源汽车检测国标的征求意见稿已经公布，正式发布后对公司有哪些利好？

　　多伦科技：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。从2020年起，多伦科技旗下控股子公司山东简蓝科技就承担了国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项课题五“新能源汽车运行安全检验技术体系与平台研发及应用验证”的工作，期间在江苏、山东、广东、河北、重庆、海南等6个省市组织协调全国31家检测机构，开展了新能源汽车检验装备的示范应用工作，并参与了起草产品标准《新能源汽车安全技术检验专用装备通用技术要求》及国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》，目前团标等待发布，国标正在征求意见。依托项目，简蓝科技完成了电安全检验、动力电池与整车安全检验、车载综合检验等一整套新能源汽车检验装备的研发，设备自动化程度高，完全满足国标对新能源汽车检验的功能、性能的要求，目前样机已试制成功并在山东、江苏等多家检测站进行试点验证。随着国标发布的临近，不少检测机构在参观完新能源汽车检测装备并观摩新能源汽车检验过程后，都非常关注新能源汽车检验设备的正式推出。所以，当国标发布后，公司除具备新能源检测设备制造、销售的先发优势外，旗下众多的检测站点也可依托自身设备优势第一时间展开新能源汽车检测业务，为新能源汽车的安全行驶，提供有力保障。

　　风速二次方：董秘好！公司控股子公司金电科技的充电桩产品涵盖了7KW-14KW的单枪和双枪交流充电桩以及40-480KW的一体式和分体式直流充电桩。目前已在上海、江苏等多个省市县落地，与国内知名商用车主机厂的项目合作，也在巴西、乌拉圭、沙特、卡塔尔等国也陆续投入应使，同时积极拓展欧洲及北美的海外市场。请问按业内对高压快充的定义，公司是否有产品线属于高电压快速充电桩？充电效率如何？感谢回复！

　　多伦科技：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。目前公司直流充电桩产品电压范围在200-1000V,其中一体式充电桩最大功率可达到240kW，分体式充电桩涵盖360kW-720kW规格，整机最大功率720kW，风冷终端(单枪)最大输出功率240kW，液冷终端(单枪)最大输出400kW，可以满足高压快充车型的充电需求。

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